重慶因為“魔幻”而出名，春天的重慶輕軌、穿墻的重慶輕軌、最深的輕軌站……讓重慶又火一把。發展速度如此迅速的重慶軌道交通，未來的發展趨勢如何呢？

一、首先，清楚重慶軌道的路線，了解重慶軌道交通的運輸的客流強度和運營情況。

二、 快速增長勢頭將持續較長時間 

根據軌道交通中長期發展規劃，“十二五”期間將建設1500km 左右的軌道交通，年均500 km 左右，“十三五”期間將建設3 000 km 左右軌道交通，年均600 km，屆時，中國內地將擁有7 000 km 的城市軌道交通。城市軌道交通快速增長勢頭將持續至少10 年時間。 3．3 排名順序會不斷變化 

根據目前各城市在建線路的統計和線網近期規劃情況，未來幾年內各城市的排名順序可能會發生變化。例如，天津地鐵在2012 年將有2、3 號線投入運營，成為國內第5 個達到100 km 以上的城市。 

三、發展模式可能會有所變化 

2000 年以來，中國城市軌道交通的新一輪快速發展期是以一線城市的快速發展為標志的。目前，一線城市的路網已經初具規模，網絡化成為面臨的新課題。二線城市因為財力限制，可能面臨投融資等新問題。無論一線還是二線城市，在未來的發展模式上可能會有所改變。 

四、人才缺口將長期存在 

隨著中國城市軌道交通的大規模發展，城市軌道交通行業未來數年內將一直面臨著人才短缺的問題。特別是線路投入運營后，需要的運營管理人才較多，人才缺口較大。城市軌道交通較高的安全標準也對人才的培養、培訓都提出很高的質量和時間要求。